GEDORE outils de débosselage et leviers
La loi du levier dans la pratique avec les outils
Le principe est simple : plus la distance entre le point d’application de la force et le point d’appui est grande, plus le couple au point de charge peut être élevé. En simplifiant : force × bras de force = charge × bras de charge.
Dans la pratique, cela signifie qu’un levier plus long peut réduire l’effort nécessaire. En contrepartie, le mouvement au niveau de la pièce devient plus faible et la sollicitation de l’outil, du composant et du point d’appui augmente. Le levier doit donc être adapté à la tâche, à l’espace disponible et à la charge attendue. C’est la raison pour laquelle il existe différentes versions de leviers.
Pinces à clous : ouvrir, desserrer, tirer
Lorsqu’il faut ouvrir une caisse, détacher un coffrage ou retirer un clou, la pince à clous constitue la solution classique. La série GEDORE 120 est proposée dans des longueurs de 350 à 1 000 mm.
La longueur ne détermine pas seulement la démultiplication possible de la force. Elle influence également la possibilité de travailler dans des espaces restreints, le niveau de contrôle de l’outil et l’accessibilité du point d’appui.
Situations typiques :
- Séparer avec précaution des planches ou des caisses
- Retirer des clous du bois
- Soulever légèrement des composants afin d’insérer un support
- Créer une distance entre l’outil et une éventuelle zone de pincement
- Établir un point d’appui stable sur un chantier ou lors de travaux de démontage
Pieds-de-biche : faire levier avec puissance sur une courte course
GEDORE propose différents pieds-de-biche pour divers points d’appui et conditions de travail. La gamme comprend notamment la barre de levier à roulettes 139-400 ainsi que les pieds-de-biche 292 et 293. La principale différence de la barre de levier à roulettes réside dans la forme de sa tête et dans l’effet de roulement, qui augmente considérablement l’effet de levier. Alors qu’un pied-de-biche classique présente généralement une griffe ou une arête plate et légèrement incurvée, la barre de levier à roulettes possède une tête arrondie de forme sphérique ou cylindrique, appelée « tête à rouleau ».
Cela facilite le choix : pour un espace de travail limité, un modèle plus court peut être plus facile à contrôler. Si une portée plus importante est nécessaire, une version plus longue convient mieux. Lorsqu’un point d’appui défini est important, la forme de la tête ou de l’extrémité peut être déterminante.
Exemples pratiques :
- Soulever un cache ou un habillage sans introduire les doigts dans la fente
- Libérer un composant de son ajustement lors du démontage
- Maintenir une pièce de machine en position pendant le montage
- Compenser une petite différence de hauteur avant d’insérer un support
- Amorcer un mouvement de séparation contrôlé lors de travaux de démontage
Leviers de montage : aligner plutôt que frapper
Lors des travaux de montage, l’objectif n’est souvent pas d’appliquer une force maximale, mais d’obtenir un mouvement contrôlé de quelques millimètres. Trois outils ont fait leurs preuves dans la pratique : tandis que le levier de montage 137-600, avec ses extrémités plates en forme de cuillère, sert principalement à faire levier sans détériorer les pneus et les composants, la pointe de montage 136-500 est un long mandrin conique spécialement conçu pour aligner précisément les trous de vis et les faire coïncider. Le levier de pliage 138-400, en revanche, se distingue fondamentalement des deux autres, car il dispose de fentes ou de tenons spéciaux permettant de plier de manière ciblée des pièces métalliques telles que des fers plats ou des tubes.
Un levier de montage peut aider à aligner des composants, par exemple lorsque des perçages, des brides ou des ajustements ne sont pas encore exactement superposés. L’outil est placé aussi près que possible du point d’appui prévu et le composant n’est déplacé que dans la mesure nécessaire pour l’étape de montage suivante.
Applications typiques :
- Faire coïncider les perçages d’une bride
- Positionner une pièce de machine pendant le vissage
- Aligner des composants avant le serrage définitif de l’assemblage
- Libérer avec précaution un ajustement lors du démontage
- Corriger la position de composants sur une course limitée lors de travaux de maintenance
Les faits les plus importants en un coup d'œil
Standard industriel+
Qualité industrielle haut de gamme pour les sollicitations continues les plus exigeantes
Made in Germany
Production d’outils de frappe dans les usines GEDORE
Qualité des matières premières
Utilisation d’acier à durcissement à l’air 45CrMoV7
Réponses aux questions les plus fréquemment posées
Un casse-écrous est utile lorsqu’un écrou est tellement corrodé, grippé ou déformé qu’il ne peut être desserré ni avec une clé ni par découpe sans endommager le filetage ou l’arbre. Le casse-écrous fend l’écrou de manière contrôlée tout en protégeant le composant environnant.
La largeur sur plats de l’écrou à fendre est déterminante. GEDORE propose des versions mécaniques pour des largeurs sur plats de 10 à 36 mm ainsi que des versions hydrauliques de 7 à 36 mm. Un kit constitue une solution adaptée pour les travaux réguliers sur des écrous de différentes tailles.
Le casse-écrous mécanique est actionné manuellement par une vis. Il est compact et convient à la plupart des applications standard. Le casse-écrous hydraulique génère la force à l’aide d’un piston hydraulique, ce qui permet une montée en pression plus régulière et des forces plus élevées. Il est particulièrement avantageux pour les écrous de très grande taille ou fortement corrodés.
Les fourches de séparation et de montage sont utilisées pour séparer deux composants en s’engageant en forme de coin dans la zone d’assemblage, par exemple sur des rotules ou des têtes de biellettes de direction dans le domaine automobile. Elles sont conçues de manière à préserver les surfaces des composants. La largeur de fourche appropriée dépend du diamètre de l’assemblage à séparer.
Oui. Des burins de rechange sont disponibles séparément pour toutes les versions de casse-écrous GEDORE. L’outil peut ainsi être remis en état de manière économique après usure sans devoir remplacer l’ensemble du casse-écrous.
La catégorie comprend notamment des outils de montage de joint torique, des outils de frappe, des outils de montage de joints d’étanchéité et des outils de pose. De nombreuses versions sont destinées aux applications automobiles.
Non. Un levier plus long peut augmenter l’effet de force, mais nécessite davantage d’espace. La forme et l’accessibilité sont tout aussi importantes.
Le type de dommage, le contour du composant et l’accessibilité varient. Plusieurs formes permettent différents points d’appui et différentes surfaces de contre-appui.
