Rail
Des outils pour relever les défis de la technique ferroviaire
Les outils utilisés pour la maintenance des voies ferrées doivent résister au vent, aux intempéries, à la poussière de ballast et à d’énormes forces de levier, tandis que la maintenance des trains automoteurs, des trains à grande vitesse et des wagons exige une précision mécanique maximale. GEDORE développe des solutions professionnelles qui associent une résistance mécanique élevée à une sécurité au travail sans compromis et à une documentation numérique des processus. Des grands classiques mécaniques aux outils sans fil haute puissance et aux clés électroniques haut de gamme, nous te fournissons la base nécessaire à une exploitation ferroviaire fluide et sûre.
Remettre les véhicules ferroviaires en état: précision numérique et indépendance par rapport à la longueur en atelier
Les roulements d’essieux, les systèmes de freinage et les attelages des véhicules ferroviaires doivent résister à des sollicitations dynamiques extrêmes sur de longues périodes. Leur montage nécessite des couples de serrage très précis dans la plage XXL, qui doivent être rigoureusement documentés. Outre le grand classique mécanique GEDORE DREMOMETER, indépendant de la longueur, la solution numérique haut de gamme entre également en jeu: la clé dynamométrique électronique GEDORE E-torc P. Elle mesure le couple et l’angle de rotation et enregistre toutes les données de manière exhaustive. Les assemblages vissés sensibles liés à la sécurité, par exemple sur les trains à grande vitesse, peuvent ainsi être serrés avec précision conformément aux spécifications du fabricant. Les données qualité peuvent être transmises directement et sans fil à la base de données de maintenance, ce qui constitue un avantage précieux pour la traçabilité lors de la réparation des véhicules ferroviaires.
Maintenance du réseau et construction de voies: puissance sans fil pour les gros boulons sur les voies et les aiguillages
Lors de la remise en état et du montage des installations ferroviaires, des assemblages vissés sûrs, précis et fiables sont essentiels. Nos modèles LDA3 et LDA3 Solution Core permettent de réaliser de manière contrôlée et reproductible des serrages avec des couples définis.
Une force de précontrainte réglée avec précision et des résultats de serrage homogènes sont essentiels pour la sécurité, la stabilité et la durée de vie des assemblages de voies. Ces solutions permettent une transmission fiable du couple et favorisent des processus de travail efficaces directement dans la zone des voies.
Les applications comprennent notamment:
- le montage et le démontage des assemblages de voies
- la remise en état des rails et des installations ferroviaires
- le serrage des fixations de rails
- les travaux sur les aiguillages et les composants de voies
- les travaux de maintenance dans la construction ferroviaire et les projets d’infrastructure
Même dans les espaces exigus et dans les conditions exigeantes d’un chantier, les assemblages vissés peuvent être serrés avec précision, en toute sécurité et de manière répétitive.
Sécurité sur les lignes aériennes et dans la signalisation: une protection certifiée sur le terrain
La maintenance du réseau ferroviaire ne se limite pas aux travaux lourds sur les voies. Elle comprend également les interventions sur les infrastructures électrifiées, les postes d’aiguillage et les lignes aériennes. Pour ce domaine sensible, GEDORE propose une gamme complète d’outils VDE isolés, rigoureusement contrôlés conformément aux normes EN 60900 / IEC 60900 et testés individuellement dans un bain d’eau sous 10 000 V. Qu’il s’agisse de la pince-clé VDE universelle GEDORE de 10", modèle VDE 183, qui remplace tout un jeu de clés plates, ou d’assortiments complets d’outils dynamométriques VDE dans une servante d’atelier, ces outils VDE isolés offrent une protection sûre pour les travaux jusqu’à 1 000 V et garantissent que les interventions de maintenance sur les composants électroniques peuvent être réalisées sans risque et avec une efficacité maximale.
Prêt pour la mise à jour de ton équipement dans l’atelier ferroviaire?
Tu trouveras dans notre boutique des outils adaptés aux tâches et aux exigences des ateliers ferroviaires et du réseau ferroviaire. Nous attendons ta demande avec intérêt.
Réponses aux questions les plus fréquemment posées
Oui. GEDORE propose le recalibrage dans son propre laboratoire accrédité par la DAkkS, pour les clés dynamométriques mécaniques et électroniques. La précision de mesure est ainsi préservée pendant toute la durée d’utilisation, sans devoir remplacer l’appareil.
L’isolation doit être régulièrement contrôlée afin de détecter d’éventuels dommages visibles. Des entailles profondes, des fissures ou un matériau de support jaune apparent sont des signes évidents que l’outil doit être remplacé. En cas de doute, mieux vaut le remplacer plutôt que prendre un risque.
Les groupes hydrauliques nécessitent une alimentation électrique, des flexibles et de la maintenance, ce qui est souvent peu réaliste sur une voie en pleine nature. La GEDORE LDA fonctionne de manière totalement autonome grâce à une batterie lithium-ion, elle est immédiatement opérationnelle et fournit jusqu’à 6 000 Nm de couple contrôlé, sans nécessiter d’infrastructure dans le ballast.
Les clés mécaniques telles que la GEDORE DREMOMETER sont indépendantes de la longueur, robustes et immédiatement opérationnelles. Les clés électroniques telles que la GEDORE E-torc P enregistrent également l’angle de rotation et sauvegardent toutes les valeurs mesurées. Elles sont donc idéales lorsque les assemblages vissés doivent être documentés de manière exhaustive.